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作者:本站 來源:本站 日期:2019-8-31 16:13:35 人氣:2836
圓頂閥密封圈作為一中密封措施,現實使用中經常出現損壞的問題,那么到底是什么原因導致封圓頂閥密封圈的損害呢?今天我們就來分下
1、圓頂閥密閉間隙咬傷
o形密封圈的間隙咬傷現象和原因和O形圈的相似,爆發于根部。一樣,克服措施是:根據工作壓力限制密封間隙、準確采用o形圈材料。對于 工作壓力 小于16MPa 的o形密封圈,應設立擋圈或是采用根部鑲有擋圈的專用密封圈。擋圈一般采用剛性比較低的塑料材料,如聚四氟乙烯,聚酰 胺等。
2、 逆壓損毀
圓頂閥密封圈當作雙作用活塞缸的活塞使用密封時,必需成對于采用,以此封住兩個方向的高壓流體。這樣于活塞之上兩個背靠背的唇型圈間,或是于 液壓缸活塞桿和導套下方的兩個唇型圈間便會漸漸滲透流體產生蓄壓。于工作壓力卸去時或是復運動之中蓄壓壓力低于工作壓力時,異形密封圈于 加裝槽內便會自根部遭逆向擠壓,其唇尖遭擠入缸筒與活塞間的縫隙之內遭夾破,導致逆壓損毀。
逆壓損毀的防止措施是:
于活塞之上開小孔放出蓄壓。如果工作壓力卸去時,透過小孔可揭示遭困流體,放出蓄壓。
設置支撐環。支撐環作用于活塞使用異形圓頂閥圈的兩唇間,迫于密封圈使之絕不能旋轉軸竄動,絕不遭逆向倒入。除此之外,凹槽部位開置數個沿圓周 皆布的導油孔,以此適于壓力介質透過小孔作用在o形密封圈的凹部,撐開o形密封圈的雙唇;除此之外防止導致背壓,使困油排油簡潔,維持o形圈密 封姿勢。這一措施對于避免圓頂閥密封圈逆壓損壞效果越來越糟糕。
3、 旋轉,假如運動者時阻力造成的外力矩小于密封圈本身的抗扭能力,密封圈便會整周旋轉或是局部旋轉,失去容器能力。作為避免容器旋轉, 可提升膠料硬度或是使用支撐環。設立支撐環對于避免o形密封圈于安轉槽之內的各種錯位皆有比較糟糕的效果。o形密封圈六邊形擋圈之后亦能刺激旋轉。
4、密封圈根部磨損
圓頂閥密封圈根部破損輕微時會引發泄漏。根部破損的主要原因是過盈量甚小,造成比較小的摩擦力以及干摩擦所致。所以必需留意密封圈的內徑尺寸 和孔軸以及溝槽尺寸的關系。
對于軸用o形密封圈,其內徑d1宜小于軸徑d2;其外徑D1宜小于溝槽底徑 D2;對于孔用o形密封圈,其內徑d3宜小于溝槽內徑d4;其外徑D3 宜大于 缸徑 D4。即o形密封圈和溝槽頂部要壓緊,和遭容器滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應力靠遭容器介質工作壓力作用于o形圈唇邊之上取得 。密封圈的磨損也和滑動表面的粗糙度有關,柔軟表面加快密封圈的磨損;也 和加工方法有關。比如,同一一級細糙度的拋光軸對于密封圈的磨損 要高于磨光軸大得余。
5、系統出現不明響聲
氣力輸送設備系統管道于高壓速度情況之下實習時,有時候會爆發“辟里面,辟里”的響聲。其原因是o形密封圈沿軸或是缸內壁轉動時,橡膠和金屬認識面發生短 暫的附著—擺脫—附著—擺脫現象,這會使容器裝置的壽命減少。其解決方法是:減少橡膠的摩擦系數,使密封接觸面依舊維持潤滑油膜;也應注 意工作介質或是潤滑劑的黏度你們這么高的。
6、誤入粉塵顆粒損傷
泥水,塵埃與砂石等入侵液壓缸,常常會使硅橡膠密封圈造成非常磨耗,應于活塞桿外伸端設立防塵圈,并且確保防塵效果,以此防有害雜質轉入氣力輸送設備系統之中。
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